郑阜铁声樊篱正正在紧锣密鼓安装中

  郑阜铁沈(丘)界(首)1号特大桥,设想全长15471米。因为部门铁路过村子居平易近住房,为削减列车颠末时形成的噪声污染,设想采用6523延米铁声樊篱,铁沿线居平易近的出产、糊口。声樊篱采用铝合金吸声板,高2.3米。沈丘北坐基段全长1500米,声樊篱根本采用挖孔桩,工人正在基坑下边干活颇为辛苦。声樊篱笼盖的无效区域平均降噪达30分贝以上,为沿线群众建起一道樊篱。

  郑阜铁由郑州南坐引出,经许昌北坐、周口东坐、坐等,最终毗连阜阳西坐,全长277公里,设想时速350公里/小时,是河南省“米”字型高铁网主要“一捺”,河南推进“三区一群”计谋的严沉根本支持。它的扶植完成将实现河南“米”字型高铁扶植“从“纸上蓝图”变“地上通途”,进一步提拔区位交通劣势,完美中部地域铁结构,加强了华夏经济区取华东地域慎密联系,推进区域经济协调成长,加强取安徽省的联系,打通了豫东南去长三角的通道。

  “目前项目部正正在进行声樊篱安拆工做,为确保郑阜铁河南段可以或许成功实现通车,中铁一局郑阜项目部紧抓当前施工黄金期,抢工期、保节点。”郑阜铁一分部平安总监王说。